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半个月,转瞬即逝。

共享单车的整改政策出来了,魔都的李女士闹上了微博热搜,让这件事进一步的曝光了出来。

乱象和惨状也令人唏嘘。

有的座椅被卸掉了,微信二维码也被刮掉了,链条都被弄断了,或车胎被扎、车锁被撬,或脚蹬子被卸掉,甚至有的给共享单车加了把锁,把公交车变成了私家车。

有一些小企业,就是这样倒闭的。

这根车企无关,跟个人素质有关。

有的单车,堆积在一起看上去很乱,一点不符合现在城市规划的美观。

这只是其次,主要还是押金。

现在的共享单车主要赚一个押金钱,虽然押金最终要退还用户,但平台“保管”的时候可以拿来投资的,光吃利息就能吃不少。

但监管部门注意到后,单车就是变相的金融产品了。

投资失败,用户的钱怎么办?

还没等监管部门下手,就有多家共享单车企业暴雷,押金迟迟无法退还。

所以单车整改势在必行,由内而外,也是进一步的洗牌。

直接杀的单车公司鬼哭狼嚎,哭爹喊娘。

短短半个月,一些共享单车公司宣布倒闭,高管离职等等消息传出,整个行业人心惶惶。

共享单车的野蛮生长被叫停,也导致了一个个发财梦破碎。

微博上,社交媒体很热闹。

有唏嘘,有落井下石的……

林毅本来不想下场,结果硬生生被@出去了,就在社交媒体上卖了几句惨,有种得了便宜还卖乖的意思了。

骂他的当然也有,估计那些老板心里也恨他。

因为是他带动了这个行业,导致共享赶车两年时间疯狂的蔓延,导致了现状。

林毅可不这样认为,这完全是受害者有罪论差不多。

何况摩拜虽然也被严令整改,但还是好好的,不像一些不规划的小企业,现在押金已经还不上了,那些开着奔驰宝马路虎的老板现在要成为老赖君了。

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